自動 點餐 機 製造 商的八卦，PTT、YOUTUBE、MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

Joe：「未來很多中低技術性的工作，很可能會被日益進步的自動化取代，中高階技術人才需求會持續增加，中低階工作還是會有需求，但薪水拉不上去，因為人力成本太高的，乾脆就用自動化取代就好，這個趨勢其實也不是剛開始，只是疫情後又加快速度了。」

方舟投資創辦人Cathie Wood針對當今的市場投資策略提到，未來人們要擔心的是人工智慧（AI）。事實上機器部署速度正在加速，除了美國，日本和亞洲國家的企業正使用比以往更多機器人取代人類工作，減少人與人接觸，而這將成為長期趨勢，隨著基本工資不斷提升，加上人工智慧訓練成本大幅降低，企業將更積極採用AI取代人力，她觀察到美國運輸業與餐飲業已加速導入無人技術，即使疫情結束，這些趨勢也不會逆轉，許多人將成為永久失業的一群。

一種會快速取代人力的技術是原本在工廠使用的自主移動機器人。醫療電子產品製造商Omron在疫情間開始出售原本自家工廠使用的貨運搬運機器人，Omron表示已在20多個國家銷售機器人，其中一半在亞太地區，包括中國、韓國、印尼、泰國、越南和印度，新加坡機器人製造商SESTO Robotics執行長Ang Chor Chen提到，以往在工廠搬運與物流業使用的自動行動機器人，未來將不再局限於工廠車間，新應用包括餐飲業送餐機器人、飯店業消毒機器人等都會出現龐大的市場需求。

日經新聞觀察在日本已經有連鎖餐飲業加速採用送餐機器人，這類機器人使用AI計算最短路徑，一次行動可將餐點從廚房送到3張桌子。生產這種機器人的公司Japan System Project於2020年3月開始在日本銷售，客戶主要來自餐廳和工廠，每台售價為200萬日圓，2020年5月詢問度就增加一倍。

另外一家生產服務機器人的公司SoftBank Robotics表示，使用服務機器人，餐廳只需要原本一半的服務人員。疫情期間，東京許多飯店配備機器人為中國武漢肺炎症狀的旅客提供服務。市場研究機構Fuji Keizai Group估計，到2025年，用於購買服務機器人的金額將從2019年的1.9兆日圓增加到4.6兆日圓。

2020年日本郵政還在東京街頭實驗機器人送郵件的可行性。日本郵政說，「大流行改變人們的觀念，越來越多人開始認為機器人可以代替人類長期以來所做的工作。」南韓也在加速採用，LG計劃推出具有消毒功能的機器人，鎖定酒店、零售、企業和教育市場，SESTO Robotics估計，2019年全球自動行動機器人市場規模為380億美元，2026年將達到1,455億美元。其中全球服務機器人市場的規模在2020年為141億美元，2027年將由於疫情大流行而增長三倍以上，達到509億美元。而全球清潔和消毒機器人市場的收入到2027年將達到83億美元。

這場疫情讓AI取代人類工作的進程恐怕又加快一步。日本非營利組織RobiZy表示這場流行病將讓社會迫切需要機器人，直言「社會正處於轉折點，並將發生巨大變化。」與Cathie Wood的說法一致，Flippy是Miso Robotics公司為企業廚房打造的機器人，專門處理危險、繁瑣且注重時間的烹飪，例如翻轉漢堡、炸雞、切菜等，換而言之，就是做餐廳中工資最低的工作，Miso Robotics的目的很明確，就是讓機器人能在速食生產線上像人類一樣幹活，並且讓成本比最低工資還低，最初Flippy的價格並不便宜，一台需要10萬美元，但由於硬體成本迅速降低，2020年它的價格已經降至不到1萬美元，且很快會有更便宜且更節省空間的型號登場。

Miso Robotics還推出訂閱制，每月2,000美元就可以僱一台機器人在後廚幫忙，相當於每小時的用工成本只要約3美元。同樣的工作若僱傭真人員工，根據餐廳的營業時間和不同地區的最低​​工資，每月需要支出4,000到10,000美元，何況機器人永遠不用請病假，只要你願意，它可以24×7小時運轉，目前Flippy已經在道奇體育場和連鎖店CaliBurger投入使用，或許美國人不久以後就能在各種速食店吃到由機器人製作的漢堡了，說不定勞動力成本降低後，食物的價格也能更便宜，Flippy有望解決餐飲業長期以來人手不足的困擾，消費者對速食食品的需求不斷增長，但較低的薪資導致美國餐飲業離職率居高不下，每年超過100%。

如今電機發動機和感測器技術都得到了改善，成本也大為降低，Flippy等機器人既便宜又可靠，還能在正常環境下工作，這才引起了人們的焦慮乃至恐慌，不只是餐廳工作人員，自動化對工作職缺的侵襲是全方位的，而且來得比想像中快一些，貝恩諮詢公司2018年發布的報告《勞動力 2030》就因探討了自動化對社會環境的衝擊而備受關注，到2030年，自動化的普及將減少當前20%-25%的工作職缺，也就是說有4,000萬人的工作會被機器取代，這還只是在美國。

更糟糕的是，即便保住飯碗的員工，工資的增長也會慢得多，例如餐廳採用自動點餐機和線上點餐系統，其成本可能低於專門僱傭服務員，因此若服務生的工資保持在該水平以下，就不用擔心就業問題，只不過工資漲幅就變得極其有限。JL Warren Capital的報告指出，特斯拉上海工廠的自動化程度低於其加州工廠，原因是上海的勞動力成本低於全自動化產業的成本。

未來幾十年中，大約80%的工人或受到工資增長停滯或失業的影響，而且Flippy的例子已告訴我們，自動化的成本只會越來越低，中國武漢肺炎疫情的爆發，也讓許多原本依賴人力的行業看到或重新思考自動化的必要性，機器人除了降低人工成本和提高生產效率外，也能在病毒面前無所畏懼。在提倡「非接觸」的大環境下，我們也能看到機器人在送餐、消毒、體溫等場景的應用。

當然，自動化給就業帶來的也不全是壞消息，機器人消除舊有工作，但新的技術也意味著新的就業機會，就像電腦讓成打字員退出歷史舞台的同時，也創造出軟體開發者、電腦技術人員等新的職業一樣，自動化的普及勢必會讓機器維護人員的需求迅速擴大，AI 產業高速發展的背後，「數據標註師」的隊伍也在不斷壯大。

好在，低技術勞動力被機器取代大概率是一個漸進的過程，總還有機會向其他勞動力密集的領域轉移，餐廳的工作沒了，還可以去送外賣、快遞，總不至於所有人在一夜之間都丟掉飯碗，自動化技術侵占勞動力市場不是AI出現後才有的現象，美國1900到1940年的農業自動化使數百萬農民失業，就被視為大蕭條的誘因之一，在那一時期出現的商業洗碗機，更是威脅要消滅整個後場工作，歷史彷彿進入了新的輪迴，但和上個世紀相比，如今技術變革的步伐顯然越來越快，留給人們適應的時間也越來越少。

https://technews.tw/2020/03/25/robot-labor-is-indeed-getting-cheaper/
https://technews.tw/2021/02/18/robots-deploy-faster-will-replace-human-jobs/

Joe：「以前雇用傳統勞工的許多行業，未來搞不好就轉變為雇用工程師了，AI和自動化越來越普及，維修工程師失業的機率可能更低了」

美國傳統零售業的代表，Walmart絲毫不畏擁抱新技術，這家自許為「科技公司」的全球零售龍頭，宣佈旗下店面將大規模進駐近4千台機器人與自動化設備，協助處理枯燥、重複的工作，Walmart計畫導入1500台自動拖地機器人、300台貨架掃瞄機器人、1200台快速卸貨裝置以及900台取貨塔（Pickup Tower）。

近年來，Walmart積極測試各項機器人與AI技術，希望能從一些低技術、作業式的工作中解放人手，令員工有更多時間與顧客接觸，或者進行重要性較高的工作。不過至今為止，大部分機器只在少部份據點進行測試，接下來Walmart希望能更加普及地運用這些新興技術，根據Walmart的聲明稿，Walmart員工一點也不擔心被機器人搶走工作，並且很快理解到，這些機器人令他們從重複勞動中獲得解放，能夠將更多時間放在推銷商品、服務顧客等更較讓人感興趣的工作內容上。

2018年秋天時，Walmart試驗了自動拖地機器人Auto-C，這隻機器人能自主清理與為地板拋光，而不必員工親自推著拖地機在店內奔走。這項工作每天花費員工兩小時處理，貨架掃描機器人Auto-S在2017年10月首度曝光，經過一年多的測試，目前全美Walmart共導入50台，現在也一舉擴充300台機器人，總計導入350台，Auto-S能在店內走道上自主穿梭，檢測兩旁貨架上的商品，並回報員工有哪些商品需要進行補充，或者哪些商品擺放到錯誤位置、標價不正確，再由人力進行更正，省下地毯式巡視的時間。

在消費者看不見的後端，Walmart也一直測試著自動卸貨裝置FAST Unloader。該裝置除可快速卸下卡車上的貨物外，能與貨架掃瞄機器人結合運用，依照優先順序替商品分門別類，讓員工能第一時間為顧客補充想要的商品。

自動卸貨裝置從去年夏天開始漸進式地導入，至今已有約500台，再加上本次宣佈的1200台，總數來到了1700台，取貨塔是Walmart為線上購物顧客提供的一種新取貨方案，消費者線上訂購商品後，可以選擇到實體店面透過取貨塔拿取商品，而不必負擔運費，這種作法也令Walmart省下大量運輸成本，在過去兩年間，Walmart已為各地商場導入約700台取貨塔，這次又再度追加900台，使總數超過1600台。

Walmart在機器人與自動化技術上的積極投入，可說是面對人力成本不斷上漲的回應。儘管如此，這家零售巨頭仍不斷強調這些新技術能節省員工時間，令他們專注在服務顧客、推銷商品等與人互動的工作上，儘管有部份工作被機器人取代，這並不代表工作機會將減少。實際上，Walmart目前正在招兵買馬，意圖進一步拓展其線上零售業務。

華府智庫「布魯金斯研究所」(Brookings Institution)指出，機器人不能取代每一個人；但隨著人工智慧加速進展和現有工作自動化，美國有四分之一的工作會出現翻天覆地的變動；雖然對整體就業的實際衝擊不大，但幾乎沒有一個行業能夠不受影響。

研究人員檢討了大約800種職業，斷定未來幾十年美國有3600萬個工作將受到自動化高度衝擊，也就是利用現有科技，這些工作至少有70%可能很快就會被機器取代，人工智慧不會導致世界末日或烏托邦，不過擾動在所難免；而辦公室行政、製造、運輸和食品準備工作更可能被機器取代，其餘較有保障的工作範圍廣泛，從需要高等教育和創意的複雜專業和技術工作，到需要非例行活動的待遇較低護理和家庭服務工作，要確保更高品質經濟成長則需提高生產力，自動化和人工智慧無疑將會是解決之道，並可能在未來提升全國經濟和促進繁榮。

這些改變可能在幾年內出現，也可能在20年後來臨，不過等經濟陷入下一波不景氣，自動化步調可能加快，因為企業裁員時通常亟於採用能削減成本的科技，隨著人工智慧進展，會改變人力景觀的不僅是工業和倉儲機器人；一些連鎖餐館已改用自助點餐機器，少數餐館也在試用半自動廚房，Google準備在旅館大廳試用數位語音助理，為幾十種語言提供即時翻譯；自動駕駛車輛可能取代短程送貨司機；一些零售商也正準備利用附有面容識別科技的感應器或攝影機，開設無收銀員商店。

這些改變對小城市衝擊最大，尤其是在美國中心地帶和鐵鏽帶；年輕勞工受到影響的比率也會特別高，因為他們在自動化風險最高的食品服務和其他行業占多數，許多經濟學家發現，整體而言，自動化對勞工市場有積極效應，能夠促進經濟成長，降低價格和增加需求，同時製造新的工作彌補失去的工作。

但是，這種發展無疑仍有輸家和贏家；以前受創最重的是教育程度較低的製造業工人和其他男性藍領工人，以及擁有中等教育程度的女性文書和行政人員，隨著機器愈來愈聰明，受到自動化影響的勞工類別會愈來愈多，大致不受影響的主要是不僅需要高等教育程度，也需要人際技巧和情緒智商的工作；這些高薪工作需要高度創造力和解決問題的能力，新科技很難取代。

世界經濟論壇也預測到2025年，機器人將能接管目前52%的工作，可是科技進展也會製造工作抵銷這些失去的工作。

https://www.bnext.com.tw/article/52889/walmart-hire-robots
https://udn.com/news/story/6811/3614186

李開復《經濟學人The Economist》專欄：新冠疫情加速自動化大躍遷

中文授權翻譯來自創新工場微信公眾號，原文刊載於經濟學人官網：https://www.economist.com/by-invitation/2020/06/25/kai-fu-lee-on-how-covid-spurs-chinas-great-robotic-leap-forward

2003年SARS疫情期間，北京的實體商店全數關門歇業，這迫使一家零售商嘗試向網路轉型，開拓新市場，這家零售商後來發展為當今中國大陸電子商務巨頭之一：京東。再把時間快轉到我們所在的2020年新冠疫情期間，京東大舉推行新型自動化倉儲，單日訂單處理能力超過150萬單，推動銷售額飆升20%，還在武漢用上了機器人和無人機配送，並計劃於今年內在各地開設1000家自動化餐廳。

我們的世界正迎來疫情衝擊下的重大革新：自動化、智能化和數字化。中國經濟正在經歷一場由自動化驅動的升級再造，大規模引入機器人科技來降低商業運作中人與人的接觸；在線業務、演算法和自動化實現了降本提效及安全保障。雖然這樣的轉變在此次疫情之前就已發端，但疫情確實起到了加速的作用。同時我預測，自動化技術短期內可以用於保證社交安全距離，長期而言將對商業運行機制產生更廣泛、更深層次的影響。這一波後疫情時代的自動化浪潮在中國如火如荼，或許也將於世界各地的商業環境開花結果。

過去人們以為要完成生活中的大事小情，就得與他人面對面互動。經歷疫情隔離後，他們發現其實並非如此。從醫療看護、餐飲、配送、製造、物流、運輸和教育這類藍領屬性的職業，到金融、客服、業務、人力資源、法律和會計這些白領屬性的工作，很大程度上都可以由軟體和機器人科技來完成。

從歷史角度看，當經濟下行週期恰逢新一波成熟科技的應用落地，往往會掀起自動化的熱潮。企業受到成本壓力後，會覺得有必要削減工作崗位和嘗試新科技。一旦企業成功引進機器人來取代人類員工，老闆們就不太可能走回頭路，因為機器人不會生病、不會曠工、不會因為要執行危險任務而要求漲薪。事實上，機器人可以說是疾病大流行期間取代高危崗位的最佳解決方案。難怪美國麻省理工學院的經濟學家大衛·奧特爾 (David Autor) 將新冠疫情稱為「自動化推手」。

中國在發展自動化經濟方面有著得天獨厚的優勢，雖然擁有龐大的勞動力，但在過去20年間，中國的勞動力成本增加了十倍，是越南的兩倍多。作為世界工廠，中國有十足的動力實現智能製造，進而從製造大國晉升為製造強國。現在中國已經是全球最大、增長最快的工業機器人市場，2018年大陸的工業機器人市場規模激增21%，達到54億美元，佔全球銷售額的三分之一，各行各業也在積極探索將機器人技術融入製造業的方方面面。

自動化加速的趨勢還輻射到製造業以外的諸多領域。 二月疫情在武漢迅速蔓延，規模龐大的火神山醫院在十天內建成，成列的機器人在醫院內奔走，進行消毒和物資運送，機器人的「身影」還出現在各地的學校、醫院、商業建築中。上海機器人公司擎朗開發的一款無人車結合了激光雷達、計算機視覺、傳感器等技術，可執行無接觸消毒任務。

前陣子我在北京居家隔離時，網購的包裹和食品都由社區的機器人運送，它裝有輪子、外形敦實，很像《星際大戰》中的R2D2，送貨時先以無線呼叫電梯，自主導航至我家門口，然後撥打我的電話通知開門取件。我取走快遞後，機器人就會回到前台等候下一個任務。

美團外賣也推出了「無接觸」配送服務，將餐品送至指定的取餐點，外賣小哥和顧客無需互動便可完成交易，美團還在積極測試無人駕駛送餐車。微信也開發了一個系統，人們可以用手機瀏覽餐廳菜單、點餐和結賬，由人類或機器人將食物送上餐桌。穿梭於店內的機器人服務生可能是為了隔離安全，也可能是為了炒噱頭，但未來它們或許會成為大多數普通餐廳的基礎配置（上流餐廳除外）。

不過短期來看，自動化對白領類型的工作影響更大。雖然流水線這樣基礎的重複性工作容易實現自動化，但多數手工技藝對機器人來說仍舊難以掌握。21世紀的「智能自動化」將有別於20世紀的初級物理自動化，因為如今的機器人需要將機械工程和用於感知和精細動作操控的人工智慧技術模塊融為一體。而在疫情期間，白領員工居家上班，他們在線上的一切活動、承擔的所有任務都被轉化成數據，標誌著向機器全面接手邁出了一小步。這就是自疫情危機爆發以來，提供“機器人流程自動化”的公司迎來一波銷售熱潮的原因。

作為身在中國的高科技投資人，我第一手見證了這些科技在疫情期間落地應用，舉例創新工場投資的追一科技公司開發了一款客服中心自動化軟體。疫情期間，大陸一家大型銀行的信用卡部門部署使用了該軟體，每天和客戶的通話量高達35萬，相當於1200名人工客服的工作量，這類對話機器人不僅降低了成本，還提高了客戶滿意度，增加了收入。現在追一科技已將AI數字員工的落地應用擴大到智能營銷、智能分析、智能培訓、智能助理等諸多場景。

後疫情時代的商業環境新脈絡正在成形，一切可通過自動化降本提效的運營環節都將實現自動化，而自動化過程壓縮人類崗位，不僅僅是為了利潤和績效，更是為了健康和安全。機器人和軟體在疫情發生前便已展現出吸引力，如今這些技術更是有理由成為企業剛需——無論新冠肺炎疫苗是否會研發出來。

雖然一些工作因自動化改變或消亡，但許多新的工作崗位也被創造出來，例如數據中心、5G設備、智能軟體等新的數字化基礎設施，軟體將需要人類員工加以研發部署，而機器人的操作和維修也需要人類技師。同樣，以人為核心的數據收集和標籤分類工作也需要人類參與，以便為AI提供“燃料”，助力自動化經濟發展。許多行業將根據「人類-數字共生」的嶄新模式獲得重塑。以教育領域為例，AI可擔任24小時在線的老師和教練，而人類老師則是智慧的導師和激勵者；在醫療領域，AI將協助人類醫生，充當精準的、有針對性的診斷引擎，而人類醫生則負責與患者溝通和做出最終的決定。

在向自動化經濟轉型的進程中，政府和民間機構需要攜手努力，共同試驗和樹立最佳模式，幫助就業大眾做好準備，並對面臨失業風險的人群進行再培訓。中國較早採用自動化科技，而且有望成功從一個貧困的農業經濟體轉型為一個工業強國，說明中國大陸的實踐可以提供寶貴的經驗。

二戰後，美國的商業慣例成為了全球標準，世界各地的企業都立志與之看齊，在此次疫情的推動下，中國將加快推進自動化、人工智慧和機器人科技深入各行各業，同時為其他地區探索未來方向提供可藉鑑的思路。 ■

本文作者 | 李開復博士
創新工場董事長兼首席執行官
創新工場人工智慧工程院院長

©The Economist Newspaper Limited, London 25th June 2020

這日的早晨已見赤暉，猛烈地打落於白招牌上，「時新快餐店」五個銀字相當剌目，下方「漢堡包之家」幾個紅字則比較低調，默然地安躺於落地玻璃門之上。縱使陽光不留情，仍然無礙一眾等待點餐的食客，長長的人龍裏，個個皺着眉頭，嘴裏一直嘟噥着，卻又硬要等候，倒也成趣。更早以前，那個舊招牌好像更好一點，紅底白字，加搭一個紅白相間的小簷篷，有特色之餘，又可為人龍遮光擋雨。

一個成功買到外賣的男人步出小店，只顧咬下手中的漢堡包，一個勁兒撞倒了我。站起來的一剎那，天旋地轉間，身旁的快餐店也一併轉走了，只剩下一道深鎖大閘。啊，對了，小店二零一七年就關門了，更掀起爭產風波。翌年，分裂了的大哥及二哥，分別於紅磡各開了一間新店，大哥的店是「時新快餐店」；二哥則是「時新漢堡包」。說不清，理還亂，情懷卻很無辜，只能靜候判決。


有今有昔

踏着快步，來到了有點眼熟的小店門口。背景帶點鋼琴黑，上方有兩個招牌，門口的右手邊亦有一個落地招牌，熟悉的地方在於它們採用了紅白相間的襯色，字體不大，寫着「時新漢堡包」，這是二哥的店。說時遲那時快，一名架着黑色粗框眼鏡的老人穿過自動門，步出小店，介紹自己名叫「鍾奇濤」，人稱二哥，然後就引領我到店內。時鐘搭正七時，離開門時間尚有一段距離。新店比起舊鋪細小得多，但更摩登整潔。店裏的木枱整齊地並列，黑皮卡座位靜候着，門口右方的收銀處閒擱，只有廚房亮了幾盞小燈。裏面傳來碗盤碰撞的聲音。

這是二哥幾十年來慣常的早晨，六時左右回到店裏，做着小店的靈魂——漢堡扒。先是配料，只略略見到有雞蛋、洋葱、牛肉等食材，由於是家傳秘方，他也不便透露，配好材料就開始攪肉，以前用人手方法，但隨科技發展，早已改用機器攪拌，攪勻的牛肉用鐵盤子盛起，一盤盤捧到木枱上。只見，他急忙地把幾個方盤放好，手執一個舀雪糕的勺子，就坐下來，把牛肉一球又一球地舀起，再放到方盤上排好，這個功夫要費上一小時。接着，他從廚房拿出一個印模，把一球又一球的牛肉平均放在六個洞口內，再用手壓平，就成了漢堡扒的模樣。漢堡扒必須每天新鮮製造，不能隔夜，這是傳統。就如枱面上的印模，看上去挺新淨，但其實自六十年代起，就一直沿用至今。有今就有昔，說起往事，二哥眸子變得深邃。


是的，早於六十年代，小店就由兩兄弟的父親鍾冠球創辦，當時只是一間小士多。舊陣時的士多不止賣雜貨乾糧，更會賣熟食飲料，總之一切能謀生的東西。當時他們也只賣三文治等簡食，後來，十分幸運地得到一位朋友幫忙，才有了地道的漢堡包。該位朋友於外國當西廚，回港時告知了鍾冠球原來有這一個做法，就是把一些不是最高級，但品質可以的牛肉攪成肉餅，再夾在烘過的麵包內，淋上美味的醬汁，配合起來相當美味。由於香港當時未有人懂得這樣做，現時著名的外資快餐店，也只是七十年代中期方才於香港出現。他又傳授了一個做漢堡扒的秘方予鍾家，及後鍾家再研發出一個獨特的沙律醬，成了一種新口味，二哥笑言：「初初乜都冇㗎，係得一塊肉，配埋我哋秘製沙律醬。」當時這款新作又被命名為「雜港包」，成了香港的地道美食。

鍾家一共有六兄弟姊妹，二哥排行第二，故此擔起了到鋪頭幫忙的責任，每天放下書包，就要跑回店裏工作，起初都只是賣煙仔、糖仔，後來在父母耳濡目染之下，對下廚有了興趣，逐漸學習做漢堡包。小子畢業，不似其他兄弟姊妹般到工廠打工賺錢，反倒全力到士多幫爸爸忙。當時未填海，士多門口就是碼頭，正值香港經濟起飛，生意興隆，湊巧業主要移民美國，於是第一時間問鍾冠球有沒有興趣買下鋪位，二哥大讚父親：「我爸爸做人好老實，人緣好又準時交租，所以業主唔問左右嗰兩檔，首先問咗我爸爸先。」

生意好又有積蓄，於是把心一橫，買下了左中右三個鋪位，打通擴充，裝修後，參考外國買票後才取餐的做法，一來節省很多人手；二來不怕有人走數：「啲人都唔係想走你數嘅，好多時食食吓有船嚟，佢哋幾大都趕咗船先啦，咁就冇咗㗎啦。」有見及此，他們索性採用賣快餐的模式，主力當然是賣漢堡包，就成了紅白簷篷的「時新快餐店」。當時西洋的漢堡包開始進駐香港，而且款式多樣，配料裝飾也豐富，雖然父親認為太複雜，但為了順應潮流，他就提議加上芝士及雞蛋，又改為雙層，僅此而已，希望盡量簡單一點，保持港式漢堡包的風味。

往事如煙

光輝霎眼，命運總是弄人。小店最輝煌的時光稍過，此時鍾冠球也到了退休年齡。他見兒子盡心多年，就問他是否有興趣接手小店，希望把鋪頭交予他打理。小子一心想將漢堡包發揚光大，當然答應。於是就與大哥鍾奇清一起打理小店。

怎料，一切惡運，也同時爆發。他說，做生意很有趣，任何一個基建，都能令一門生意死或生。最難的難關，就是碼頭搬遷，當時未有海底隧道，整區都沒有人流，生意淡泊。那時候，父親都勸說結業罷了，回想至此，他嘆口氣：「我同爸爸講唔好，我都喺度做咗幾十年，我點捨得唔做。」堅持還是有用的，及後開始周圍都有地盤出現，算是挽回了一點人氣，但快餐店嘛，始終不合三行工人的胃口，既然要生存就要想法子，於是他嘗試多加一點中式食物，例如很多人客喜歡吃他們的漢堡扒，他把漢堡扒煎過後，放於白飯上，淋上醬汁，又外加了一些蒸菜，加上快餐模式的效率，也就聚攏了一眾三行工人在此午膳。此外，當時又有理工大學的前身出現，很多學生都開始來小店吃漢堡包，生意開始好轉。

然而，好景還是不常。十多年前，開始傳出大地產商收購該區重建的消息，二哥眼見旁邊的店鋪開始陸續被收購，心裏也有了準備。終於，二零一七年時，他們的鋪位都被地產商收購了。最讓他始料未及的，竟然是身邊的兄弟姊妹，為了賣鋪的三千多萬，竟然掀起一場爭產風波，令本來能營業至當年十月底的小店，八月就突然結業。未幾，傳出了二哥重開「時新漢堡包」的消息，引來了大哥的提告，六人你一言、我一語，兄喊冤、弟呻枉，擾攘一輪，最後二哥及大哥各自重開新店。當初如何哭辯也好，他今天只拋下一句：「咁多年經歷咗咁多，都唔知點講啦。」不願再爭論，孰是孰非只一時，唯獨情懷永恆。他重開小店，只為兩個心願。

第一，很多街坊見他們結業，都十分關心，每次碰上老顧客，對方都會衝上前猛問小店會否重開，埋怨沒有漢堡包吃。不止是老街坊，還有一眾理工學生，結婚生仔後，都會帶上後代來光顧。他放不下這份情誼，但年事漸見高，能力也是有限。此時，他的兒子卻表示願意幫忙：「我今年六十八歲，佢唔幫手都好難再重開啦。」於是，他決定一試，以報答街坊多年來的支持。

第二，他一直以鍾家的漢堡包為榮，亦曾經答應過父母，會將它發揚光大，若此時終結，大家都只會記得爭產的黑歷史，浪費了父母的心血，也白花了他一天也沒有離開過鋪頭的大半輩子。「任何一個行業都有自己嘅獨特，唔係每樣嘢都可以保存咁耐，唔係每樣嘢都有咁多人擁護咁耐。」開放式廚房開始煎着漢堡扒，香氣四溢。小店轉眼間已快滿座，眾人享受着那煎炸的聲音，氤氳飄繞於牆上的十六個大字「時尚風釆；與時並進；新鮮新意；薪火相傳」。

執拗僅一時，還願經歲月洗禮後，說起「時新」，只記得她的經典情懷。

採訪：黃寶琳
攝影：胡浩賢、謝本華

時新漢堡飽
地址：紅磡德康街黃埔花園12期家居庭22-23號鋪
電話：2387 2868
營業時間：10am-9pm
詳情： http://bit.ly/2R6zbhd

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厚福街雖然只是一條約百多步的短街，但從街頭至街尾還有食廈內，卻聚集了六七十間餐廳。不止數量多，種類更是非常齊全，往前看有正宗日本拉麵，走上食廈會找到日本燒肉及日本串燒居酒屋，轉角有抵食日本石燒牛扒店，還有東南亞船麵平民丼飯川式麻辣燙台灣珍珠奶茶等等，全港也找不到別處有這種多元化組合。

這次為大家挑選厚福街必食7間餐廳，豐儉由人，應有盡有，再奄尖的食客，都找到心水選擇。

麺処一家
電話：2360 1212
地址：尖沙咀厚福街11號地下
營業時間：星期一至六12nn-2:30pm，6pm-9pm；星期日休息
詳情： http://bit.ly/2SMYLs5

厚福街有兩間日本拉麵店，麺処一家就在2月加入戰團，選擇少，只有三款拉麵，湯底清一色只提供豬骨魚介配搭，三款拉麵分別只是配料，一款有豬腩肉叉燒，一款有慢煮豬肩肉叉燒，以及包括了以上兩款叉燒的店長推薦。餐廳甚至不提供餃子，很有日劇中那種開業多年的拉麵專門店風格。


雖然是本地薑，但出品好，老闆兼大廚Tim，名副其實是拉麵癡：「我會看日本食評網Tabelog，專看評分高的日本拉麵店，然後不斷排隊去試。」為了吃到好的日本拉麵，排長龍、坐火車等都是等閒事，終極目標，就是開一間自己的拉麵店。

到最後，Tim在東京一家食評網評分達3.8，只可坐6人的蚊型拉麵店中，嘗到驚為天人的美味拉麵，師傅願意手把手教他煮湯煮麵等技巧，讓Tim回港創業。而Tim用了三個月學懂基本技巧，自己再花了一年時間，微調湯底配料組合，最後在2月開店，自己任大廚煮麵。

在麺処一家嘗到的拉麵，並非近年日本及香港流行的雞白湯，而是豬骨魚介風格，豬骨採用新鮮豬骨，魚介味道就來自Tim挑選的不同海鮮，而非主流拉麵店用的魚介粉，因為他希望海鮮味道會更清新。


呷一口湯底，清潤中帶點魚香鮮甜，跟傳統的豬骨湯比較，並非啖啖濃郁漿口的風格，偏向輕巧，即使在潮濕炎熱的春夏季吃一碗，腸胃也不會有負擔濃重的感覺。兩款叉燒中，較欣賞慢煮豬肩肉，軟滑帶肉香。幼身拉麵是本地日本人經營的拉麵廠出品，爽滑又有掛湯能力。愛吃辣的，可以要求侍應多加唐辛子醬，由Tim自家製作，用辣椒、花椒等製造，倒進拉麵後，變得更加惹味。

野郎stone
地址：尖沙咀厚福街7A地下E鋪
電話：5114 2429
營業時間：星期一至日12nn-11pm
詳情： http://bit.ly/2EPskAZ

厚福街轉往金巴利街的角落，有一間近年流行的親民牛扒店野郎stone，以自助形式點餐，客人自行在石板上煎牛扒，最平$78已有交易。餐廳老闆在燒肉界做了十數年，對牛肉各部分相當熟悉。他在日本旅遊期間看到自助牛扒店，靈機一動，便回港照辦煮碗。

運作簡單，先在店外的自動售賣機器下單付費，然後在店內等待店員把牛扒奉上。師傅會在廚房把牛扒煎至一成熟，再放上熱石板，由客人自行把牛肉烹調到合心意的生熟程度。

共六個部位──肩胛肉眼、牛面肉、骨付牛小排、西冷、牛肋間隔膜、牛柳。勝在各部位都有三個重量（200g、300g、400g）可選，照顧到大細胃王的需要。最便宜$78有交易。最美味是骨付牛小排，7成熟最佳，肉質柔軟而且有較多油花。牛肋間隔膜亦是心水，雖然較韌，但由於該部位近內臟，肉味頗濃。

可加錢配套餐，薯蓉、意粉、湯及沙律都可無限添加，水準不錯，沙律菜葉新鮮，花生醬汁微酸開胃。

地方淺窄，僅12個座位，不過可能店鋪不太起眼，食客不算多，暫時未見人龍出現。

定食Doraya
地址：尖沙咀厚福街8號H8 6樓
電話：2366 8072
營業時間：12nn-3pm，6pm-11pm
詳情： http://bit.ly/2VE16CU

厚福街盡處的H8是一座落成多年的食廈，人氣最強的，就是主打吞拿魚定食的Doraya。吞拿魚本是高級食材，但十多年前，由日本人主理的Doraya以不用$100的吞拿魚定食殺出血路，人氣至今不衰，逢星期五六都全場爆滿。

日籍老闆本身經營吞拿魚批發，供應本地約五六成的日本餐廳，能以較相宜的價錢售賣吞拿魚。價錢貼地，卻沒將貨就價。店子採用產自地中海的養殖藍鰭吞拿魚，定食的款式約十多款，做法五花八門，由魚蓉、魚扒、鐵板到韓式泡菜的口味都有。以分量及價錢來說，性價比高，水準穩定。

梵日本燒鳥
地址：尖沙咀厚福街8號H8 22樓
電話：2710 8686
營業時間：星期一至六5:30pm-12mn，星期日休息
詳情： http://bit.ly/2UlUhWi

厚福街的H8高層，還有1間地道日本串燒店，名為梵日本燒鳥。女老闆和廚師都是日本人，各自負責清酒及串燒兩部分。

清酒大部分從日本直接入口，店內更有專人解說清酒口味及配搭，款式亦獨特，是串燒店少有的新意。串燒亦出色，三十多款部位，九成食材如雞、豬等都是日本貨，雖然電爐但烤得火候精準，肉汁飽滿，鹽燒汁燒都做得惹味而不過火。
環境出色，沒想過尖沙咀厚福街竟會有銀座風的西化裝潢，全店大半都是高身吧位，有些看着廚師串燒，有些看着尖沙咀夜景，景色璀璨，更能欣賞維港煙花。客人多是斯文打扮的情侶，氣氛幽靜。

燒肉之牛太．本陣
地址：尖沙咀厚福街8號H8大廈21樓
電話：2368 7270
營業時間：12nn-3pm，6pm-11pm
詳情： http://bit.ly/2M67kIg

在H8內，還有一間美味的日本燒肉店，就是開業近10年的燒肉の牛太．本陣，這店走高級路線，只供應散叫及廚師發辦。

燒肉の牛太．本陣的總公司，是日本和牛供應商但馬屋集團，自供自給，所以和牛質素不但好，選擇部位亦多。製作考究，所有牛肉待有柯打才醃製，確保吃出原汁原味。燒爐亦罕見，特別由日本訂回來，火力平均，和牛入口時，特別多汁。

值得一讚的是服務細心，主動幫客人燒肉，手勢也專業。最重要是價錢不貴，每人不用$400，坐得又舒服，恍如去了日本一樣。

羅勇泰國粉麵
地址：尖沙咀厚福街7號地下
電話：2203 4288
營業時間：星期一至日11:30am-12mn
詳情： http://bit.ly/2uikjyz

厚福街除了日本菜，也找到不少美味的東南亞菜式或香港風味。街尾就有這間羅勇泰國粉麵。主打泰國船河，湯底是泰籍總廚Charlie的家傳秘方，用超過15種材料熬煮滷水汁，再加上15斤豬骨熬3日，味道非常濃郁。

口味地道，因總廚Charlie本來就是羅勇人，從小就在婆婆身邊，在水上市場過日子，天天吃船河，水準自然好。用地道泰國河粉，較粗身，容易吸收湯汁，入口更鹹香。配料還有泰國魚蛋、牛丸等，都從泰國運來，個子小巧，但味道特別濃。

第三代肥仔小食店
地址：尖沙咀厚福街3號華博商業大厦G1地鋪
電話：6255 3872
營業時間：星期一至日1pm-12mn
詳情： http://bit.ly/2QIqkOh

另一間厚福街的平民美食，就是位於街中段的第三代肥仔小食店，只提供外賣，賣滷水魷魚、生腸之類。

雖是開業只有數年的新店，但家學淵博，因為肥仔小食店由旺角「肥姐小食店」的兒子余啟康所開。他根據母親獨門秘製秘方炮製滷味，主打生腸、大墨魚、火雞腎等。貨源款式甚至價錢，都跟母親的旺角店相若。至於味道則較旺角度遜色一點，質地保持爽脆，唯味道較淡，但這店毋須排長龍，也有吸引之處。

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